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本文来自太平洋电脑网最近的台北电脑展上，AMD公布了自家的显卡路线图，而且在每年都会有GPU产品推出，今年AMD会是7nm的Vega，而明年则将是7nm的Navi等等。但是最近有消息爆出，关于Navi显卡AMD将和SONY一起合作研发，这是什么情况？

责任编辑：高艳云【环球网综合报道】据外媒报道，奥迪公司称，到2020年，奥迪电动车型将能够在不到12分钟的时间内快速充电至80%。奥迪刚刚发布了其首款纯电动车型——E-tron SUV，使用目前在欧洲各地推出的150千瓦快速充电器，可使其在30分钟内充电80%。然而，作为奥迪、宝马、福特、梅赛德斯等公司共同拥有的Ionity充电网络的一部分，这些150千瓦的充电器都已具备350千瓦充电功能。只待电池技术进一步发展，就可升级使用。

扩充“朋友圈”，是BAT在自动驾驶领域竞争的第一步。目前，几乎国内的所有车企都已经与BAT中的一家或者多家达成合作，长安汽车甚至与BAT三家都签下了合作协议。“车企不愿把鸡蛋都放在同一个篮子里。BAT各有所长，在他们的包围下，车企希望借助他们不同的能力和优势，目的是要提升自己的实力，但在这个过程中又不完全偏向于其中某一家。当然，车企的合作对象除了BAT还有很多，像华为、小米、京东等企业，也开始向车企抛出橄榄枝。”一位业内人士告诉21世纪经济报道记者。

一波操作之后，智慧能源横空出世，从过去的电缆生产企业，到慧能源整个系列的产品解决方案，智慧能源一方面为新能源汽车及充电设备提供专用线缆，搭上新能源的车，另一方面开启并购潮，在2014年，公司通过控股上海艾能电力和北京水木源华，介入发电端和配电端，在2015年通过收购远东福斯特进入锂电池生产领域，2017年又通过收购远东控股集团持有京航安股权，进入智慧机场市场，布局电力系统集成领域。并购常态化成为智慧能源重要的发展策略，毕竟家底只有电缆，其它的技术都得靠从外面买。

上述选择包含了创业板股票。创业板个股中，隆盛科技市值最低，逾15亿元，公司去年营收超2亿元，但净利很低为383万元。公司负债在3个亿左右，也较符合壳概念股。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

一图一故事丨天眼助力环保督察“回头看”5月28日~6月22日，中央环保督察开展“回头看”20余天里，卫星中心共接到广西、江西、黑龙江、宁夏和广东等6个中央督察组“回头看”现场请求支援10余次，报出7期生态环境遥感监测快报，专题图集12套。在这期间，多位工作人员周末没有休息，加班加点搞好保障。